Kratzer raus, Tiefe rein.
Lackaufbereitung & Politur
Ein 20 Jahre alter Lack kann aussehen wie frisch aus der Lackiererei.
Preisauf Anfrage
Wie wir arbeiten
Politur ist kein Wachs. Politur trägt eine hauchdünne Schicht Klarlack ab und ebnet damit die feinen Kratzer ein, die das Licht streuen. Erst dadurch entsteht wieder Tiefe statt Milchglas.
Wie viele Schritte nötig sind, entscheidet der Lack. Manchmal reicht eine One-Step-Politur, manchmal braucht es einen Schleifschritt davor. Wir arbeiten mit Maschine und prüfen das Ergebnis unter Schwarzlicht — dort sieht man Hologramme und Restdefekte, die bei Tageslicht verschwinden.
Ein Kunde brachte uns einen zwanzig Jahre alten Wagen: matt und verkratzt. Danach war der Lack wieder tief, glänzend und geschützt. Gute Pflege kann viel retten.
Häufige Fragen
Lackaufbereitung & Politur — kurz erklärt
Was ist der Unterschied zwischen Politur und Wachs?
Wachs füllt und kaschiert für ein paar Wochen. Politur trägt eine hauchdünne Schicht Klarlack ab und ebnet die feinen Kratzer ein, die das Licht streuen — dadurch entsteht wieder Tiefe statt Milchglas, und zwar dauerhaft.
One-Step oder mehrstufig — was braucht mein Lack?
Das entscheidet der Lack, nicht das Paket. Manchmal reicht eine One-Step-Politur, bei harten Klarlacken oder tieferen Defekten braucht es einen Schleifschritt davor und einen Finish-Schritt danach.
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Lackaufbereitung & Politur in deiner Region
Wir arbeiten in der Trierer Str. 29 in Nohfelden — angebunden über B41 und A62. Für diese Orte und Regionen gibt es eigene Seiten mit den Details vor Ort:
